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ボートアンカーの紹介と働き方

船が水平面内で動かされた場合、アンカーは船が動かないように河川敷のバンプをドラッグします。 しかし、船の垂直方向にはほとんど影響がありません。 大きなボートはウインドラスを固定します。これは、実際にはチェーンを巻き上げてアンカーを垂直に引っ張るモーターです。 今回はアンカーが河床や海底を押さえつけることはありませんが、それ自身の重力には抵抗の残りの部分がありません。ボートアンカー
アンカーの動作原理:まず第一に、アンカーの条件は、どこでも固定することができます、最高の底は砂利の底、泥の底、サンゴ礁は分解することは困難です、それは困難かもしれません貧しい人々の強さを把握し、岩石を固着させるのが難しいかもしれない。 深さが深すぎる、例えば、海洋では、水深の3000または4000メートルは、アンカーできません。 (しかし、それは牽引され、固定することができます、これは技術の偉大な波との戦いの一部です、ここであまり言わない)アンカー、ゆっくりとアンカーを置くために、あまりにも速いスピードを使用しないでください、あまりにも速くなるアンカーとチェーンはブレーキがかかりにくく、アンカー機に損傷を与えたり、重大な結果を招くことさえあります。 最初にアンカーがアンカーの底であり、アンカーが横たわっています。その時点で、アンカーの爪の先端は底には触れますが、砂利には触れません。 船は、アンカーチェーンの一定の長さを置くことを続けるので、チェーンの大部分は底に並べられる。 この時点で、モーターカーの後部、チェーンバックはわずかにドラッグ、アンカーボディの重力と錨の爪Dは、砂の中に挿入する共同アクションを引っ張る。アンカー
この時点で、船は小さなアンカーチェーンを回復します。 一般的に、アンカーチェーンの長さは水の深さの3〜5倍でなければなりません。 アンカーチェーンが長すぎると、拡大された船の操縦範囲は、他の固定船と衝突しやすくなります。 チェーンが短すぎる、それはアンカーが緩んで、グリップ効果を失うように、アンカー本体を移動することは簡単です。 地面を掴んだ後、地面の杭と同等のものと下部のアンカーチェーンは、基本的に張力レベルの底だけで、この角度でアンカーグリップが最大です。 波が大きくない限り、一般的なアンカーを確保することができます。
アンカーがアンカーされているとき、船はアンカーの近くにアンカーをゆっくり戻しながら、列車を前進させ、チェーンを引っ張り、この時点でアンカーロッドが張力のチェーンのポイントを持ち上げ、アンカーがアンカーになりますBを軸として、品質の底からアンカー爪Dへのレバレッジの原理を使用して、船はアンカーが水から引き出されるまで、チェーンを取り戻し続けた。ボートアンカー

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